{"id":1904,"date":"2025-06-06T09:05:58","date_gmt":"2025-06-06T15:05:58","guid":{"rendered":"https:\/\/creart306.com\/?p=1904"},"modified":"2025-06-06T09:05:58","modified_gmt":"2025-06-06T15:05:58","slug":"covial-ejecuta-poco-y-adjudica-mal-empresas-cuestionadas-reciben-contratos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/creart306.com\/?p=1904","title":{"rendered":"COVIAL ejecuta poco y adjudica mal: empresas cuestionadas reciben contratos"},"content":{"rendered":"

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Por Ana Gonz\u00e1lez<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
La Unidad Ejecutora de Conservaci\u00f3n Vial\u00a0<\/b>(COVIAL) no registra un buen porcentaje de ejecuci\u00f3n presupuestaria. Lo poco que ha logrado ejecutar, \u2014como en de mayo, por ejemplo\u2014, ha reca\u00eddo, en varios casos, en constructoras se\u00f1aladas por v\u00ednculos con figuras pol\u00edticas o por antecedentes de incumplimiento en la ejecuci\u00f3n de obras p\u00fablicas.<\/td>\n<\/tr>\n
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Por qu\u00e9 importa<\/b>. La sombra de la corrupci\u00f3n en los proyectos de infraestructura ha sido una constante en todas las administraciones, principalmente por los millonarios recursos que maneja esa cartera. Aunque la actual gesti\u00f3n prometi\u00f3 transparentar los procesos y depurar a los actores involucrados, la falta de experiencia en la ejecuci\u00f3n comienza a pasar factura, reflejada en una baja ejecuci\u00f3n y err\u00e1ticas decisiones.<\/td>\n<\/tr>\n
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  • La baja ejecuci\u00f3n perjudica directamente a un pa\u00eds como Guatemala que necesita con urgencia mejorar su infraestructura para elevar la competitividad. A ello se suma que las adjudicaciones contin\u00faan beneficiando a constructoras con antecedentes cuestionables.<\/li>\n
  • En mayo de este a\u00f1o, COVIAL adjudic\u00f3 12 proyectos con un monto total de GTQ 30.8M.<\/li>\n
  • De estos proyectos, GTQ 12M fueron asignados a las empresas Proyectos Viales Yacky y Construcciones y Servicios Champel, ambas vinculadas con Alma Lucrecia Gonz\u00e1lez, ex socia del diputado Allan Rodr\u00edguez.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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En el radar.\u00a0<\/b>Otros proyectos recientes tambi\u00e9n despiertan preocupaci\u00f3n. El mantenimiento de la red vial pavimentada de Jutiapa fue adjudicado a Construv\u00edas, por un monto de GTQ 2. 5M.<\/td>\n<\/tr>\n
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  • El propietario es Gerardo Gustavo Gald\u00e1mez Orantes, procesado en 2020 por su presunta participaci\u00f3n en el caso Asalto al Ministerio de Salud, relacionado con sobornos por la construcci\u00f3n de un hospital.<\/li>\n
  • En otro caso, el mantenimiento a la red vial pavimentada en Pet\u00e9n fue adjudicado por GTQ 3.4M a Tecnisol, una empresa con un historial de m\u00e1s de GTQ 815M en los \u00faltimos 16 a\u00f1os.<\/li>\n
  • Solo entre 2022 y 2023, le adjudicaron m\u00e1s de GTQ 710 M. A pesar de tener altas calificaciones t\u00e9cnicas y financieras, seg\u00fan el Registro General de Adquisiciones del Estado (RGAE), del Ministerio de Finanzas P\u00fablicas, Tecnisol ha mostrado un patr\u00f3n de incumplimiento, con avances f\u00edsicos que no corresponden al nivel de desembolsos recibidos.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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En conclusi\u00f3n<\/b>:\u00a0 El problema no radica \u2014\u00fanicamente\u2014 en que las adjudicaciones recaigan en empresas que han sido contratistas del Estado, sino en que, pese al compromiso asumido por Bernardo Ar\u00e9valo, de transparentar y sanear los procesos, el Gobierno ha terminado beneficiando a constructoras con antecedentes cuestionables, ya sea por v\u00ednculos pol\u00edticos o por incumplimientos.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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