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Allanamientos en seguimiento a investigaciones por robo de motocicletas
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MP / INFORMA

La Fiscalía contra el Crimen Organizado, en coordinación con el Fiscal Regional Metropolitano y con el acompañamiento de la Policía Nacional Civil, realiza dos diligencias de allanamiento, inspección, registro y secuestro de evidencias en inmuebles ubicados en distintas zonas de la ciudad de Guatemala, en seguimiento a investigaciones por robo de motocicletas. En el asentamiento La Selvita, ubicado en zona 6, hasta el momento se reporta la localización de diversas placas de circulación alteradas y otros distintivos utilizados con el mismo fin. Mientras que en el inmueble ubicado en la Quinta Samayoa, zona 7, se reporta la ubicación de objetos personales robados, teléfonos celulares y otros objetos de valor. Las diligencias continúan en desarrollo.

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Construcción segura, lecciones de un terremoto no ocurrido
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Por Braulio Palacios / Republica gt

La resistencia de los diferentes tipos de inmuebles en Guatemala no ha sido probada ante un terremoto. Un ejemplo fue el temblor de magnitud 5.5, ocurrido la madrugada del pasado 5 de febrero, que provocó unos 33 gal —unidad de medida de aceleración sísmica—. Aunque interrumpió el sueño de miles, no se compara con los 600 del trágico terremoto de 1976.
 
Por qué importa. En un reciente evento del sector construcción, los expertos Héctor Monzón Despang y Enrique de León, coincidieron sobre “alertas tempranas” y “lecciones ante un terremoto —magnitud superior a 7.4— que no ha ocurrido”. Su análisis es valioso a medida que se acerca el 50 aniversario del fenómeno sísmico que transformó el devenir del país.
  • Contrario a la creencia popular, un sismo de entre 4 y 5 grados no es prueba fehaciente de la resistencia estructural. Se considera “moderado” o “fuerte”. Dista mucho del desastre de un terremoto de más de 7.5 en la escala de Richter.
  • Si bien el adobe ya no es el material predominante en la infraestructura popular, es prematuro cantar victoria en un país con tanta amenaza sísmica. Guatemala es el “menos urbanizado de Latinoamérica” (56 %), lo que sugiere que la expansión de la zona gris en el entorno urbano es inevitable.
  • La preocupación radica en el exceso de construcción empírica fuera del área metropolitana. Muchas poblaciones han abandonado el adobe, pero su desarrollo ha sido intuitivo y sin requerimientos municipales. Edificar “rápido y barato” no es lo más sensato para evitar una catástrofe.
 
Datos clave. La población guatemalteca tiene una edad promedio de 26 años.  Un grupo etario en proceso de “dejar el nido”, formar un hogar y, eventualmente, comprar vivienda. En los próximos años se anticipan más proyectos, especialmente en la capital y sus alrededores.
  • Estimaciones de CABI Data Analytics —presentadas por su CEO, Charles Hess— prevén hasta 170 000 nuevos hogares anuales. La mayoría necesitará un techo, sin importar las condiciones. Ante esa demanda, es crucial implementar “ingeniería de edificios seguros”, cumplir con normativas —especialmente municipales— y establecer certificaciones técnicas en la industria.
  • El último censo indica que millones de viviendas carecen de materiales adecuados. Por ejemplo, hay casi 1.4M de unidades —34.8 % del país— con problemas en sus paredes debido al material empleado.
  • Este aspecto ha mejorado a nivel porcentual desde 1976 (más del 90 %). Sin embargo, eso no se traduce en valores absolutos. Hace cinco décadas había 926 527 inmuebles, mientras que para 2018 superaban el millón. Es fundamental destacar que la calidad del material no garantiza una construcción segura o correcta.
 
Visto y no visto. Reconocer nuestra historia nos permite ser más humildes respecto a nuestra situación actual. Es evidente que las construcciones anteriores a 1970 necesitan una revisión exhaustiva, así como muchas escuelas públicas. La arquitectura vernácula, mal llamada “arquitectura de remesas”, incuba resultados catastróficos.
  • Es preocupante que los edificios escolares de dos o más pisos tengan “patitas de paloma” (columnas endebles). Otro foco crítico son las construcciones en laderas, calificadas como “el nuevo adobe”. Serían las más vulnerables ante un sismo fuerte. Aunque no habría poblaciones arrasadas como en 1976, sí sufrirían daños significativos, advierte Monzón Despang.
  • Es vital capacitar a los técnicos en construcción para asegurar edificaciones firmes en las comunidades. Se deben convertir en obligatorias las certificaciones municipales. Y, también, mejorar la educación a nivel medio para afrontar vulnerabilidades constructivas y técnicas obsoletas.
  • Comprender cómo las aceleraciones sísmicas afectan el diseño es esencial. La ductilidad en el esquema estructural garantiza un comportamiento adecuado durante los sismos, evitando colapsos y permitiendo deformaciones controladas.
 
Balance. A pesar de los avances en el país sobre la resistencia estructural, esta sigue sin ser probada ante un sismo fuerte o terremoto. La proliferación de construcciones empíricas y la falta de normativas aumentan el riesgo, especialmente en zonas rurales. La capacitación y certificación en construcción son clave para mitigar futuros desastres, consideran los expertos.
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Rutas sin desarrollo
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Por Marimaite Rayo / Republica gt

El proyecto Rutas para el Desarrollo busca mejorar la infraestructura vial en áreas rurales para fomentar el progreso. Sin embargo, la incapacidad de ejecución del Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV) —y de otros ministerios de este Gobierno—, ponen en entredicho su viabilidad.
 
Por qué importa. El 24 de febrero de 2025, el CIV presentó su nuevo proyecto. Rutas para el Desarrollo.
  • El coordinador del proyecto, Juan Carlos Méndez, indicó que este sería un esfuerzo interinstitucional, ya que contaría con el apoyo de siete ministerios para la construcción y mantenimiento de carreteras.
  • El objetivo es promover el desarrollo de las áreas rurales, mediante la creación de “regiones de progreso” conectadas a las zonas de mayor actividad económica.
  • Las principales intervenciones se realizarían en las Verapaces, el Altiplano y el Corredor Seco, en donde, de acuerdo con los datos de la cartera, hay una concentración del 90 % de hogares en extrema pobreza.
 
Datos clave. Esta iniciativa fue inaugurada por el presidente Bernardo Arévalo en el caserío San Lucas Samox, en Cobán, Alta Verapaz, en donde prometió que las comunidades con mayores carencias podrían acceder a los servicios esenciales.
  • Las entidades participantes serían: el CIV, encargado de la inversión y/o mantenimiento, el Ministerio de la Defensa Nacional (MINDEF) para la reconstrucción y mantenimiento, el Ministerio de Agricultura, Ganadería y Alimentación (MAGA) a través de los servicios agrícolas, el Ministerio de Educación (MINEDUC) mediante los servicios de educación, el Ministerio de Salud (MSPAS) a través de los servicios de salud, el Ministerio de Desarrollo Social (MIDES) con el programa Mano a Mano y el Ministerio de Finanzas Públicas (MINFIN) que garantizará la disponibilidad presupuestaria.
  • Según las proyecciones del programa, se garantiza la construcción de más de 4800 km, entre carreteras, tramos secundarios y caminos rurales.
  • Ahora bien, tomando en cuenta la nula capacidad de ejecución de las carteras involucradas en 2024, se plantean dudas sobre la viabilidad de esta iniciativa, particularmente porque el año pasado no hubo un solo kilómetro de carreteras nuevas construido.
 
Hemeroteca. Durante el primer año de gobierno, la falta de experiencia y planificación, en combinación con la acumulación de recursos innecesaria, se tradujo en datos negativos para el Ejecutivo.
  • Los siete ministerios participantes de esta iniciativa registraron una ejecución presupuestaria promedio de 81 % y el CIV, el rector de esta medida, 70.67 %.
  • Otras carteras como el MAGA —pese a que se le asigna la competencia para la provisión de los servicios agrícolas—, ha sido cuestionado por la falta de capacidad para entregar los insumos agrícolas y las compras poco transparentes de fertilizantes, abonos y semillas.
  • A su vez, aunque al MINDEF se le encarga la reconstrucción y mantenimiento de caminos, la plataforma de GUATECOMPRAS no tiene registro de licitaciones o adjudicaciones por estos servicios en 2024.
 
Visto y no visto. El corazón de esta iniciativa es el CIV, el que ha demostrado ser inoperante e incapaz.
  • Los datos de SICOIN reflejan que de la construcción de carreteras primarias únicamente se alcanzaron 98 km y 74.09 km de carreteras secundarias.
  • El mayor avance fue el mantenimiento de la red vial terciaria con 1644 km y el mejoramiento de los caminos rurales que alcanzó un avance de 2423 km, según datos oficiales.
  • En 2025, dentro de la plataforma de GUATECOMPRAS, el único concurso dirigido a la construcción de obra pública activa es la construcción de un muro de contención.
 
En conclusión. Los expertos señalan que, hasta ahora, el CIV no ha demostrado ser una institución con la capacidad suficiente para responder a las carencias del país, debido a la falta de planificación, liderazgo y habilidad en la gestión.
  • Sumado a las debilidades que han demostrado tener el resto de los ministerios, este proyecto carece de un andamiaje institucional que lo ponga en marcha.
  • Así, pues, esta evidencia sugiere que Rutas para el Desarrollo será otro proyecto del actual Gobierno que servirá como pantalla, pero que, en realidad, es un agujero en donde se pierden recursos públicos.
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Entre armas, cámaras de vigilancia y tomates: los gastos de la SAAS
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Por Gérman Gómez / Republica gt

En los últimos gobiernos, la Secretaría de Asuntos Administrativos y de Seguridad (SAAS), reportó altos gastos en protección y alimentación de los mandatarios de turno. Esta administración es más de lo mismo.
 
Por qué importa. El presidente Bernardo Arévalo, en la presentación de su gabinete, afirmó que la SAAS tendría una reducción en sus gastos. No obstante, el portal de Guatecompras registra un incremento.
  • El expresidente Alejandro Giammattei, en campaña, anunció el cierre de la secretaría. Sin embargo, no lo realizó. El último año de su mandato desembolsó GTQ 28.17M.
  • Durante el primer año de Arévalo, el consumo fue de GTQ 32.02M. Entre los gastos de 2023 y 2024 existe un incremento del 13.65 %.
  • En los primeros 14 meses de gestión de Arévalo, el portal reporta un desembolso de GTQ 36.11M.
 
Qué destacar. La SAAS en los últimos siete meses adquirió insumos de seguridad por GTQ 2.55M. Entre los productos destacan cámaras de videovigilancia, armas y dispositivos digitales —como teléfonos y drones—.
  • En la compra de municiones, pistolas y fusiles se gastó GTQ 375 760. Las municiones adquiridas son del calibre 9 mm y se usan para cursos y reéntrenos de los elementos de la SAAS.
  • En noviembre la secretaría desembolsó GTQ 304 900 en cámaras de videovigilancia, para ser instaladas en los alrededores de la dependencia. En dispositivos digitales se gastó GTQ 738 507; resalta la compra de computadoras y paralizadores eléctricos.
  • El 11 de diciembre la secretaría canceló el concurso para la compra de tres drones. La entidad argumentó que no “era conveniente para los intereses del Estado”. Sin embargo, siete días después, adquirió dos de estos dispositivos por un total de GTQ 23 448.
 
En el radar. La alimentación que gestionó, de agosto de 2024 a la fecha, la secretaría asciende a GTQ 4.33M. El monto no contempla las compras de baja cuantía, modalidad en la que se realiza la adquisición de los alimentos para el presidente.
  • El 10 de diciembre la SAAS adjudicó a Multialimentos, la compra de tomates para la preparación de la comida del personal de la secretaría. La compra de baja cuantía salió en GTQ 44 676 y está dividida en entregas parciales durante cuatro meses. En promedio, cada mes la SAAS gasta GTQ 11 169 en este producto.
  • El acta administrativa detalla que la verdura adquirida: 180 bandejas de tomate manzano, cada una por un valor de GTQ 18; 152 cajas de tomate, al precio individual de GTQ 268; y 70 libras del mismo producto por GTQ 10 cada medida.
  • Los reportes de Guatecompras manejan tres descripciones, cada una explica el destino de los alimentos. Estas son: para personal de la SAAS, en la SAAS y a cargo de la Cocina I. Las dos primeras afirman que los productos serán consumidos por el personal, mientras que la última, por el presidente.
 
Sí, pero. Las compras no se limitan a seguridad y alimentación. También incluyen insumos para la casa presidencial, productos conmemorativos, materiales para la academia de la SAAS y ropa para sus elementos.
  • El 24 de enero, la secretaría compró 1400 tazas por GTQ24 850; cada una costó GTQ 17.75. Estas fueron entregadas al personal en agradecimiento “por su arduo trabajo y lealtad”, en conmemoración del 25 aniversario de la institución.
  • Tres días después, el 27, la secretaría adquirió una cama King para la residencia oficial por GTQ 10 490. El 11 de diciembre, la dependencia compró 122 camisas tipo guayaberas para sus elementos de seguridad, por un total de GTQ 22 570.
  • La academia de la SAAS, el 10 de enero, adquirió dos bicicletas, cada una por un monto de GTQ 10 500. El evento en el portal detalla que se usarán para mejorar el rendimiento físico de los alumnos, en la asignatura de Motociclismo.
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Guatemaltecos están siendo extorsionados del número 5894…
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Extorsionistas llaman a guatemaltecos para amenazarlos de muerte. (Foto ilustrativa: Vanguardia) 

Por Marilin Alvarez / SOY502

Autoridades confirmaron que el número de teléfono con el que extorsionan a guatemaltecos ya fue rastreado.

Hace unos días, fue dado a conocer el número telefónico con el que extorsionistas amenazan de muerte a guatemaltecos y que, a cambio, para dejarlos tranquilos, les exigen dinero.

Según una publicación del Diario de Centro América (DCA), el número es el 5894-8994.

El jefe de operaciones de la División Nacional contra el Desarrollo Criminal de las Pandillas (Dipanda) de la Policía Nacional Civil (PNC), Froilán Cuxum, dijo que este número fue identificado, tras haber sido reportado en varias ocasiones.

Por aparte, la Fiscalía contra las Extorsiones del Ministerio Público (MP) dijo en entrevista con Noti7 que han recibido cinco denuncias contra este número, el cual fue rastreado desde el centro preventivo Pavoncito en Fraijanes.

Extorsionistas encuentran a sus víctimas en redes sociales

Según las autoridades, estos delincuentes que en su mayoría usan perfiles falsos de redes sociales consiguen información personal de sus víctimas, a quienes les envían solicitud de amistad.

Luego, las contactan por llamadas telefónicas mientras los guatemaltecos se encuentran en sus lugares de trabajo o realizando otras actividades cotidianas.

MAS INFO AQUI / https://www.soy502.com/articulo/guatemaltecos-estan-siendo-extorsionados-numero-5894-101477?utm_source=GRAVITEC&utm_medium=push&utm_campaign=

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Durante el gobierno de Arévalo no se solucionará el sistema portuario de Guatemala
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Por Isabel Ortiz / Republica gt

El gobierno de Bernardo Arévalo enfrenta uno de los desafíos más complejos para el país: la modernización de sus puertos, iniciando por Puerto Quetzal. Aunque el proyecto ha sido considerado prioritario, la realidad es que durante esta administración no se verán las obras; podrían empezarse a finales de 2026 o principios de 2027 y se extenderían hasta 2028, lo que evidencia que no será resuelto en este gobierno.
 
En la conferencia semanal del Organismo Ejecutivo, el ministro de Defensa Henry Sáenz, y José Antonio Lemus Guzmán, presidente de la Junta Directiva de la Empresa Portuaria Quetzal (EPQ), detallaron los avances y los retos del proyecto, tras la visita del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU. Durante una reunión, el viernes 21 de febrero, se presentó un plan preliminar. “Ellos evaluaron las necesidades técnicas y entregaron un informe, pero aún queda mucho por hacer”, explicó Lemus.
 
El Puerto Quetzal, diseñado para manejar 1.2M de toneladas de carga, actualmente está colapsado. La falta de inversión en las últimas décadas ha impedido que la infraestructura crezca a ritmo de las importaciones y exportaciones, lo que afecta los costos y limita las oportunidades económicas. Lemus reconoció que este proyecto “debía haberse realizado hace 30 años”, pero destacó que ahora se están sentando las bases para su materialización.
 
El Cuerpo de Ingenieros de EE. UU. efectuó evaluaciones de las necesidades técnicas del puerto y presentó un informe preliminar. Estas inspecciones permitirán definir el diseño final y los costos exactos del proyecto.
 
Juan Carlos Zapata, director ejecutivo de la Fundación para el Desarrollo de Guatemala (FUNDESA), explicó que “el Cuerpo de Ingenieros no solo aporta expertise técnico, sino también garantías de transparencia. Esto es crucial para un proyecto de esta magnitud”.
 
Sin embargo, Zapata dijo que el financiamiento sigue siendo un gran desafío. “Aunque se ha mencionado la posibilidad de que el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) participe, esta opción aún no ha sido confirmada. El gran desafío es cómo el gobierno lo va a ejecutar, con qué presupuesto y qué unidad de financiamiento van a utilizar”, señaló. A pesar de que se ha establecido una estimación inicial de USD 600M, esta cifra no es definitiva y podría variar en función del sistema de financiamiento utilizado.
 
El proyecto incluye la construcción de cuatro nuevos muelles, que sumarían 800 metros de longitud, y una dársena adicional en la zona norte del puerto, según Guzmán. Estas obras permitirán atender buques de mayor calado, esenciales para competir en el mercado global. Además, se contempla la posibilidad de construir un “Cuerpo Fuerte”, una obra más ambiciosa que requerirá estudios técnicos adicionales y una inversión significativa.
 
Zapata resaltó que, en los últimos 15 años, el país no ha avanzado lo suficiente en inversiones críticas para su desarrollo. “Este proyecto no solo es urgente, sino también una oportunidad para revertir esa tendencia y modernizar la infraestructura portuaria del país”, subrayó.
 
El próximo paso importante será en mayo, cuando los representantes del Cuerpo de Ingenieros regresen con un presupuesto concreto y detalles sobre el financiamiento. A partir de ese momento, el Gobierno tendrá que decidir cómo avanzar.
 
En el ámbito de la seguridad, el viceministro Werner Ovalle destacó los resultados alcanzados durante 2024, que incluyen la incautación de más de GTQ 27000M en efectivo y drogas, la incautación de 18 000 kg de cocaína y la erradicación de más de 9M de arbustos de coca.
 
Agenda presidencial
El presidente iniciará la semana supervisando la ampliación del Hospital de Joyabaj. Hoy asistirá a una actividad en el Patio de la Paz para honrar a las víctimas del conflicto armado y participará en el cambio de la Rosa de la Paz. Además, inaugurará el Centro de Análisis de Datos de Nestlé. El miércoles viajará a Cobán para presentar el proyecto “Rutas para el Desarrollo”, centrado en infraestructura vial y cooperación internacional. El jueves se reunirá con el Consejo Nacional de la Empresa Privada, y presidirá el acto de entrega de la Orden Presidencial “Candelaria”. Finalmente, el viernes viajará a Montevideo, Uruguay, para participar en la toma de posesión del presidente Yamandú Orsi, además, se reunirá con el expresidente Pepe Mujica.
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SAT: elección clave que no debe pasar desapercibida
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Por Gérman Gómez  / Republica gt

Si el proceso de elección del superintendente del ente recaudador —la Superintendencia de Administración Tributaria (SAT)— marcha con normalidad, el nuevo funcionario asumiría el cargo el próximo 16 de abril, para un periodo de cinco años. ¿Cómo se sustituirá a Marco Livio Díaz?
  • El Directorio, conformado por el ministro de Finanzas Públicas; el superintendente; un viceministro de la cartera, y dos directores, lo elegirá.
Por qué importa. El relevo en la SAT está pasando desapercibido; los próximos cambios del sector justicia lo han eclipsado. El del superintendente es un puesto clave; la recaudación tributaria representa el 73.6 % del Presupuesto General de Ingresos del Estado del 2025 —por un monto de GTQ 152 692M—, y de él depende el cumplimiento de la meta.
  • El 34.8 % del presupuesto aprobado está dirigido a municipalidades, Consejos Departamentales de Desarrollo (CODEDES) y otras entidades locales. Tan solo los CODEDES tienen disponible para ejecutar GTQ 11 000M este año.
  • Las obras realizadas por los mismos son cuestionadas; tradicionalmente han sido utilizadas para el pago de favores políticos.
En perspectiva. En 2016 se cambió la Ley Orgánica de la SAT para que el presidente de la República ya no tuviera la potestad de nombrar al superintendente.
  • El último nombrado por el gobernante de turno —Jimmy Morales— fue Juan Francisco Solórzano Foppa, quien fue destituido en 2018 por no cumplir la meta de recaudación.
  • En ese mismo 2016 se reformaron otras leyes, como la Ley Electoral y de Partidos Políticos, la Ley Orgánica del Organismo Legislativo, y la Ley del Ministerio Público (MP).
Visto y no visto. La integración del Directorio también sufrió modificaciones. Antes, se integraba con cuatro directores titulares y el mismo número de suplentes. Todos eran elegidos por un periodo indefinido. En cambio, ahora, están en el cargo cuatro años.
  • En 2024, el presidente Bernardo Arévalo nombró a los dos directores cuyos cargos son sujetos de designación. Estos son: Adriana Estévez Clavería y Julio Otoniel Roca Morales.
  • Estévez llegó al Directorio inicialmente en el 2016, al ser nombrada por el exmandatario Morales. En 2020 el expresidente Alejandro Giammattei la reeligió. Este es su tercer periodo.
  • El Directorio puede remover al superintendente por distintas causales, por ejemplo, no llegar a la meta de recaudación, cometer actos fraudulentos, entre otros.
Cómo funciona. Los tiempos de la elección del superintendente quedan a discreción del Directorio, pues la reforma de la Ley Orgánica de la SAT no los especifica.  Los criterios [de elección] también son discrecionales; solo existe una guía del proceso.
  • El Directorio establecerá un plazo para la recepción de los expedientes de los candidatos. Luego, hará público el listado de los postulantes que cumplieron los requisitos de la convocatoria. La publicación especificará el tiempo para presentar las tachas contra los postulantes.
  • Posteriormente, se verifica la información de los expedientes para integrar un listado depurado, y se les asigna una calificación entre 0 y 100 puntos, de conformidad con la tabla de gradación.
  • Quienes obtengan una nota mayor de 60 serán sometidos a pruebas psicométricas. Además, deberán presentar un plan de trabajo al Directorio, y este seleccionará al nuevo superintendente.
Entre líneas. En diciembre de 2024, el Directorio tomó relevancia, pues tuvo a su cargo la designación del superintendente interino, Armando Gabriel Pokus Yaquián —intendente de Atención al Contribuyente—. Esto luego de que Díaz pidiera una licencia por vacaciones.
  • La ausencia del superintendente se dio en el marco de las investigaciones del caso B410 —develado por la propia SAT— que realizó el MP. El Directorio, en ese momento, mostró su apoyo a Díaz.
  • Las investigaciones que realizó el MP fueron dirigidas a la firma de contadores de los hermanos del superintendente; sin embargo, él no fue investigado ni es señalado por el ente investigador.
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Llantas se desprenden de camión recolector y provoca accidente en zona 2
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Las llantas de un camión recolector se desprendieron y terminaron provocando accidente en zona 2 del Periférico.   (Foto: PMT de Guatemala) 

Por Marilin Alvarez / SOY502

Los neumáticos de un camión recolector de basura se desprendieron cuando transitaba en la zona 2 del Anillo Periférico y provocó un percance que ha generado complicaciones en el tránsito en este viernes 21 de febrero.

En esta mañana de viernes 21 de febrero, la Policía Municipal de Tránsito (PMT) reportó que los neumáticos de un camión recolector de basura se desprendieron y provocaron un percance vial que involucró a un tráiler.

El momento ocurrió cuando el camión recolector transitaba sobre 2.ª avenida y 2.ª calle, zona 2, con dirección sur. Tras desprenderse los neumáticos, estos impactaron con el tráiler que iba en un carril contrario con dirección al norte.

Ambos vehículos del transporte pesado han quedado varados, obstaculizando carriles de ese sector. Situación que ha generado complicaciones en el tránsito que afecta El Periférico.

Las autoridades de tránsito informaron que han coordinado con una grúa para que estos vehículos sean retirados de los carriles. Sin embargo, el paso ya se tornó complicado.

MAS iNFO / https://www.soy502.com/articulo/llantas-desprenden-camion-provoca-accidente-zona-2-101477