Provial reporta cierres en Suchitepéquez, Zacapa y Escuintla. El gremio rechaza el tope de Q39 aprobado por el Congreso y las cámaras empresariales advierten pérdidas de hasta US$150 millones diarios.
Guatemala, 10 de septiembre de 2026. La red vial del país arrancó este jueves con cuatro puntos bloqueados en ambos sentidos, según la actualización de las 04:07 horas de la Dirección General de Protección y Seguridad Vial (Provial). Las protestas, impulsadas principalmente por transportistas, se mantienen por el alza de los combustibles y por el rechazo a la nueva ley de precios máximos aprobada el martes por el Congreso.
Puntos cerrados esta madrugada
De acuerdo con Provial, al corte de las primeras horas del 10 de septiembre permanecían interrumpidos:
- CA-2 Occidente, kilómetro 168, Cuyotenango, Suchitepéquez.
- CA-9 Norte, kilómetro 136, Río Hondo, Zacapa.
- CA-9 Norte, kilómetro 126, Santa Cruz Río Hondo, Zacapa.
- CA-9 Sur, kilómetro 37, San Vicente Pacaya, Escuintla.
Quedaron habilitados el kilómetro 195.5 de la CA-2 Occidente (aldea El Xab, Retalhuleu), el kilómetro 164 de la CA-14 (Purulhá, Baja Verapaz) y los dos puntos que la víspera permanecían cerrados en la zona 1 de la capital.
Qué exige el gremio y qué aprobó el Congreso
El 8 de septiembre el Congreso aprobó con 130 votos y de urgencia nacional la iniciativa 6844, convertida en Decreto 21-2026. La norma fija un precio máximo de Q39 por galón de diésel y gasolina regular, y de Q41 para la gasolina superior, e incluye un fondo de Q2 mil 500 millones.
Los transportistas rechazan ese tope. Advierten que Q39 sigue siendo elevado para la operación de las unidades y que, de aplicarse, el costo se trasladará a la tarifa del pasaje. El miércoles 9 de septiembre ampliaron las movilizaciones con caravanas hacia el Centro Histórico y no lograron una reunión con el presidente Bernardo Arévalo para renegociar la medida.
El Ejecutivo ha señalado que está listo para implementar el mecanismo de compensación. Según el Ministerio de Energía y Minas, el diésel ha cotizado cerca de US$6.22 por galón, por encima del techo que busca la nueva ley.
Impacto económico
Las cámaras empresariales calificaron de insostenible la segunda semana de interrupciones. La Cámara de Industria de Guatemala estima que cada día de paralización compromete unos Q1,134 millones (cerca de US$149 millones) en mercadería que circula por aduanas. El sector privado advierte además
un riesgo de unos US$150 millones diarios en mercancías y una caída aproximada de Q100 millones en recaudación aduanera por jornada.
Los tramos de Cuyotenango y Río Hondo son especialmente sensibles: conectan la costa sur y la frontera con México, y la ruta al Atlántico hacia los puertos del Caribe.
Recomendación a usuarios
Provial y las policías de tránsito piden verificar el estado de las rutas antes de salir y considerar vías alternas, en particular hacia Suchitepéquez, Zacapa y la ruta al Pacífico. La situación puede variar en el transcurso de la mañana.
Fuente de tránsito: Provial, corte 04:07 horas del 10 de septiembre de 2026.
Hecho legislativo: Decreto 21-2026, aprobado el 8 de septiembre de 2026.
Redacción: Mesa de Última Hora / UV/22 Noticias.
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