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Ejercito de Guatemala fortalece el control territorial
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El «25 «de febrero de 2025, Guatemala desplegó a cientos de soldados  en la frontera con El Salvador y Honduras  con el objetivo de combatir la incursión de bandas de crimen organizado. Este despliegue responde a un compromiso con  Estados Unidos  y busca  asegurar la lucha contra el crimen organizado  y  mantener la integridad del territorio nacional.

Ann Marie Argueta, vocera del Ejército de Guatemala, enfatizó que la operación tiene como finalidad ! fortalecer el control territorial  y asegurar las rutas contra el crimen organizado transnacional.!

La operación, denominada «Fuerza de Tarea, Control Territorial y Fronteras», fue anunciada por el presidente  Bernardo Arévalo  el 5 de febrero durante la visita del secretario de Estado de los Estados Unidos,! Marco Rubio.! El mandatario indicó que los militares se desplegarían a lo largo de «300 kilómetros! de frontera, similar a las operaciones realizadas en la frontera con México, debido a la lucha entre carteles de drogas en la región.

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Guatemaltecos están siendo extorsionados del número 5894…
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Extorsionistas llaman a guatemaltecos para amenazarlos de muerte. (Foto ilustrativa: Vanguardia) 

Por Marilin Alvarez / SOY502

Autoridades confirmaron que el número de teléfono con el que extorsionan a guatemaltecos ya fue rastreado.

Hace unos días, fue dado a conocer el número telefónico con el que extorsionistas amenazan de muerte a guatemaltecos y que, a cambio, para dejarlos tranquilos, les exigen dinero.

Según una publicación del Diario de Centro América (DCA), el número es el 5894-8994.

El jefe de operaciones de la División Nacional contra el Desarrollo Criminal de las Pandillas (Dipanda) de la Policía Nacional Civil (PNC), Froilán Cuxum, dijo que este número fue identificado, tras haber sido reportado en varias ocasiones.

Por aparte, la Fiscalía contra las Extorsiones del Ministerio Público (MP) dijo en entrevista con Noti7 que han recibido cinco denuncias contra este número, el cual fue rastreado desde el centro preventivo Pavoncito en Fraijanes.

Extorsionistas encuentran a sus víctimas en redes sociales

Según las autoridades, estos delincuentes que en su mayoría usan perfiles falsos de redes sociales consiguen información personal de sus víctimas, a quienes les envían solicitud de amistad.

Luego, las contactan por llamadas telefónicas mientras los guatemaltecos se encuentran en sus lugares de trabajo o realizando otras actividades cotidianas.

MAS INFO AQUI / https://www.soy502.com/articulo/guatemaltecos-estan-siendo-extorsionados-numero-5894-101477?utm_source=GRAVITEC&utm_medium=push&utm_campaign=

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Accidente en la Ruta Interamericana
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El  «16 de febrero de 2025», dos motoristas que estaban siendo grabados mientras competían en una carrera en la «ruta Interamericana», específicamente en el «kilómetro 91.5»  de Tecpán, Chimaltenango, sufrieron un accidente. Un tercer motorista capturó el momento del incidente en video, donde se puede observar cómo los pilotos derraparon.

Según un testigo, el accidente fue provocado por «aceite derramado en la carretera», lo que contribuyó a la pérdida de control de las motocicletas. Como resultado del choque, ambos hombres fueron expulsados de sus vehículos. Aunque el accidente ocurrió el 16 de febrero, las imágenes del suceso no fueron difundidas hasta el «24 de febrero»

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Durante el gobierno de Arévalo no se solucionará el sistema portuario de Guatemala
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Por Isabel Ortiz / Republica gt

El gobierno de Bernardo Arévalo enfrenta uno de los desafíos más complejos para el país: la modernización de sus puertos, iniciando por Puerto Quetzal. Aunque el proyecto ha sido considerado prioritario, la realidad es que durante esta administración no se verán las obras; podrían empezarse a finales de 2026 o principios de 2027 y se extenderían hasta 2028, lo que evidencia que no será resuelto en este gobierno.
 
En la conferencia semanal del Organismo Ejecutivo, el ministro de Defensa Henry Sáenz, y José Antonio Lemus Guzmán, presidente de la Junta Directiva de la Empresa Portuaria Quetzal (EPQ), detallaron los avances y los retos del proyecto, tras la visita del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU. Durante una reunión, el viernes 21 de febrero, se presentó un plan preliminar. “Ellos evaluaron las necesidades técnicas y entregaron un informe, pero aún queda mucho por hacer”, explicó Lemus.
 
El Puerto Quetzal, diseñado para manejar 1.2M de toneladas de carga, actualmente está colapsado. La falta de inversión en las últimas décadas ha impedido que la infraestructura crezca a ritmo de las importaciones y exportaciones, lo que afecta los costos y limita las oportunidades económicas. Lemus reconoció que este proyecto “debía haberse realizado hace 30 años”, pero destacó que ahora se están sentando las bases para su materialización.
 
El Cuerpo de Ingenieros de EE. UU. efectuó evaluaciones de las necesidades técnicas del puerto y presentó un informe preliminar. Estas inspecciones permitirán definir el diseño final y los costos exactos del proyecto.
 
Juan Carlos Zapata, director ejecutivo de la Fundación para el Desarrollo de Guatemala (FUNDESA), explicó que “el Cuerpo de Ingenieros no solo aporta expertise técnico, sino también garantías de transparencia. Esto es crucial para un proyecto de esta magnitud”.
 
Sin embargo, Zapata dijo que el financiamiento sigue siendo un gran desafío. “Aunque se ha mencionado la posibilidad de que el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) participe, esta opción aún no ha sido confirmada. El gran desafío es cómo el gobierno lo va a ejecutar, con qué presupuesto y qué unidad de financiamiento van a utilizar”, señaló. A pesar de que se ha establecido una estimación inicial de USD 600M, esta cifra no es definitiva y podría variar en función del sistema de financiamiento utilizado.
 
El proyecto incluye la construcción de cuatro nuevos muelles, que sumarían 800 metros de longitud, y una dársena adicional en la zona norte del puerto, según Guzmán. Estas obras permitirán atender buques de mayor calado, esenciales para competir en el mercado global. Además, se contempla la posibilidad de construir un “Cuerpo Fuerte”, una obra más ambiciosa que requerirá estudios técnicos adicionales y una inversión significativa.
 
Zapata resaltó que, en los últimos 15 años, el país no ha avanzado lo suficiente en inversiones críticas para su desarrollo. “Este proyecto no solo es urgente, sino también una oportunidad para revertir esa tendencia y modernizar la infraestructura portuaria del país”, subrayó.
 
El próximo paso importante será en mayo, cuando los representantes del Cuerpo de Ingenieros regresen con un presupuesto concreto y detalles sobre el financiamiento. A partir de ese momento, el Gobierno tendrá que decidir cómo avanzar.
 
En el ámbito de la seguridad, el viceministro Werner Ovalle destacó los resultados alcanzados durante 2024, que incluyen la incautación de más de GTQ 27000M en efectivo y drogas, la incautación de 18 000 kg de cocaína y la erradicación de más de 9M de arbustos de coca.
 
Agenda presidencial
El presidente iniciará la semana supervisando la ampliación del Hospital de Joyabaj. Hoy asistirá a una actividad en el Patio de la Paz para honrar a las víctimas del conflicto armado y participará en el cambio de la Rosa de la Paz. Además, inaugurará el Centro de Análisis de Datos de Nestlé. El miércoles viajará a Cobán para presentar el proyecto “Rutas para el Desarrollo”, centrado en infraestructura vial y cooperación internacional. El jueves se reunirá con el Consejo Nacional de la Empresa Privada, y presidirá el acto de entrega de la Orden Presidencial “Candelaria”. Finalmente, el viernes viajará a Montevideo, Uruguay, para participar en la toma de posesión del presidente Yamandú Orsi, además, se reunirá con el expresidente Pepe Mujica.
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SAT: elección clave que no debe pasar desapercibida
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Por Gérman Gómez  / Republica gt

Si el proceso de elección del superintendente del ente recaudador —la Superintendencia de Administración Tributaria (SAT)— marcha con normalidad, el nuevo funcionario asumiría el cargo el próximo 16 de abril, para un periodo de cinco años. ¿Cómo se sustituirá a Marco Livio Díaz?
  • El Directorio, conformado por el ministro de Finanzas Públicas; el superintendente; un viceministro de la cartera, y dos directores, lo elegirá.
Por qué importa. El relevo en la SAT está pasando desapercibido; los próximos cambios del sector justicia lo han eclipsado. El del superintendente es un puesto clave; la recaudación tributaria representa el 73.6 % del Presupuesto General de Ingresos del Estado del 2025 —por un monto de GTQ 152 692M—, y de él depende el cumplimiento de la meta.
  • El 34.8 % del presupuesto aprobado está dirigido a municipalidades, Consejos Departamentales de Desarrollo (CODEDES) y otras entidades locales. Tan solo los CODEDES tienen disponible para ejecutar GTQ 11 000M este año.
  • Las obras realizadas por los mismos son cuestionadas; tradicionalmente han sido utilizadas para el pago de favores políticos.
En perspectiva. En 2016 se cambió la Ley Orgánica de la SAT para que el presidente de la República ya no tuviera la potestad de nombrar al superintendente.
  • El último nombrado por el gobernante de turno —Jimmy Morales— fue Juan Francisco Solórzano Foppa, quien fue destituido en 2018 por no cumplir la meta de recaudación.
  • En ese mismo 2016 se reformaron otras leyes, como la Ley Electoral y de Partidos Políticos, la Ley Orgánica del Organismo Legislativo, y la Ley del Ministerio Público (MP).
Visto y no visto. La integración del Directorio también sufrió modificaciones. Antes, se integraba con cuatro directores titulares y el mismo número de suplentes. Todos eran elegidos por un periodo indefinido. En cambio, ahora, están en el cargo cuatro años.
  • En 2024, el presidente Bernardo Arévalo nombró a los dos directores cuyos cargos son sujetos de designación. Estos son: Adriana Estévez Clavería y Julio Otoniel Roca Morales.
  • Estévez llegó al Directorio inicialmente en el 2016, al ser nombrada por el exmandatario Morales. En 2020 el expresidente Alejandro Giammattei la reeligió. Este es su tercer periodo.
  • El Directorio puede remover al superintendente por distintas causales, por ejemplo, no llegar a la meta de recaudación, cometer actos fraudulentos, entre otros.
Cómo funciona. Los tiempos de la elección del superintendente quedan a discreción del Directorio, pues la reforma de la Ley Orgánica de la SAT no los especifica.  Los criterios [de elección] también son discrecionales; solo existe una guía del proceso.
  • El Directorio establecerá un plazo para la recepción de los expedientes de los candidatos. Luego, hará público el listado de los postulantes que cumplieron los requisitos de la convocatoria. La publicación especificará el tiempo para presentar las tachas contra los postulantes.
  • Posteriormente, se verifica la información de los expedientes para integrar un listado depurado, y se les asigna una calificación entre 0 y 100 puntos, de conformidad con la tabla de gradación.
  • Quienes obtengan una nota mayor de 60 serán sometidos a pruebas psicométricas. Además, deberán presentar un plan de trabajo al Directorio, y este seleccionará al nuevo superintendente.
Entre líneas. En diciembre de 2024, el Directorio tomó relevancia, pues tuvo a su cargo la designación del superintendente interino, Armando Gabriel Pokus Yaquián —intendente de Atención al Contribuyente—. Esto luego de que Díaz pidiera una licencia por vacaciones.
  • La ausencia del superintendente se dio en el marco de las investigaciones del caso B410 —develado por la propia SAT— que realizó el MP. El Directorio, en ese momento, mostró su apoyo a Díaz.
  • Las investigaciones que realizó el MP fueron dirigidas a la firma de contadores de los hermanos del superintendente; sin embargo, él no fue investigado ni es señalado por el ente investigador.
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Los Dueños de Pollo Campero Participan en Foro Económico con el Presidente Nayib Bukele
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San Salvador, 24 de febrero de 2025 – En un evento destacado que reunió a importantes figuras del sector empresarial y gubernamental, los dueños de Pollo Campero se unieron al presidente Nayib Bukele en un foro económico celebrado en la capital. Este encuentro tuvo como objetivo discutir el desarrollo económico del país y las oportunidades de inversión en el sector alimentario.

Durante el foro, los representantes de Pollo Campero compartieron su visión sobre el crecimiento sostenible y la importancia de la colaboración entre el sector privado y el gobierno para impulsar la economía salvadoreña. Su mensaje enfatizó la necesidad de un ambiente favorable para los negocios, así como la importancia de la responsabilidad social empresarial en el contexto actual.

La inversión y el desarrollo económico son fundamentales para el futuro de El Salvador. Estamos comprometidos a seguir contribuyendo al crecimiento del país», afirmaron los ejecutivos de Pollo Campero.

Este tipo de foros son esenciales para fomentar el diálogo entre los sectores público y privado, generando un espacio donde se pueden abordar los desafíos y oportunidades que enfrenta la economía salvadoreña.

¿Y tú qué opinas?

Es un momento crucial para el país y la participación de grandes empresas como Pollo Campero en estos diálogos puede ser un indicador positivo para el clima de inversión en El Salvador. ¿Crees que este tipo de iniciativas beneficiarán a la economía local?

DESDE Enlaces X / https://x.com/Herman5818Pb/status/1893907975250608514

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Implicaciones Políticas y Sociales de la Decisión Judicial sobre el Desmantelamiento de la Agencia
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Por Edgar Pálala / ACCD

Un juez ha anulado la sentencia que impedía al presidente Trump desmantelar la Agencia de los Estados Unidos para el Desarrollo Internacional (USAID). Esta decisión permite que Trump continúe con su plan de eliminar lo que él considera un «nido de corrupción globalista» que, según sus afirmaciones, ha estado financiando a la izquierda a nivel mundial desde Estados Unidos

Contexto de la Decisión

La medida original había sido parte de una iniciativa más amplia de la administración Trump para reducir el tamaño y la influencia de USAID, la principal agencia gubernamental de ayuda al desarrollo en el mundo. La anulación de esta sentencia representa un paso significativo en la agenda de Trump, que ha criticado repetidamente el uso de fondos estadounidenses en programas que considera ineficaces o corruptos.

Implicaciones

Con esta nueva autorización, Trump puede avanzar en sus esfuerzos por reestructurar la agencia y redirigir los recursos de manera que, según él, beneficien más a los intereses estadounidenses. Sin embargo, esta acción también ha generado preocupaciones sobre el impacto que podría tener en la asistencia internacional y en los programas que ayudan a millones de personas en todo el mundo.

Esta situación refleja la continua polarización en la política estadounidense y el debate sobre el papel de Estados Unidos en la ayuda internacional.

desde Ciudad de Guatemala UV/22 Enlace Informativo / F; I/A- Redacción

 

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Llantas se desprenden de camión recolector y provoca accidente en zona 2
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Las llantas de un camión recolector se desprendieron y terminaron provocando accidente en zona 2 del Periférico.   (Foto: PMT de Guatemala) 

Por Marilin Alvarez / SOY502

Los neumáticos de un camión recolector de basura se desprendieron cuando transitaba en la zona 2 del Anillo Periférico y provocó un percance que ha generado complicaciones en el tránsito en este viernes 21 de febrero.

En esta mañana de viernes 21 de febrero, la Policía Municipal de Tránsito (PMT) reportó que los neumáticos de un camión recolector de basura se desprendieron y provocaron un percance vial que involucró a un tráiler.

El momento ocurrió cuando el camión recolector transitaba sobre 2.ª avenida y 2.ª calle, zona 2, con dirección sur. Tras desprenderse los neumáticos, estos impactaron con el tráiler que iba en un carril contrario con dirección al norte.

Ambos vehículos del transporte pesado han quedado varados, obstaculizando carriles de ese sector. Situación que ha generado complicaciones en el tránsito que afecta El Periférico.

Las autoridades de tránsito informaron que han coordinado con una grúa para que estos vehículos sean retirados de los carriles. Sin embargo, el paso ya se tornó complicado.

MAS iNFO / https://www.soy502.com/articulo/llantas-desprenden-camion-provoca-accidente-zona-2-101477

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Hamás publica lista de seis rehenes a liberar el sábado; restos de Bibas habrían sido “erróneamente mezclados”
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MEDIO ORIENTE

Hamás publicó este viernes 21 de febrero la lista de los seis rehenes que liberará el sábado, en el último canje- de la primera fase de la tregua en curso- por prisioneros palestinos en Israel. Además, el movimiento que controla Gaza señaló que los restos de la rehén israelí Shiri Bibas probablemente fueron “erróneamente mezclados” con los de otros muertos entre los escombros, luego de que el Gobierno de Benjamin Netanyahu indicara que ninguno de los cuatro cadáveres entregados por Hamás el jueves corresponden a la mujer.

Lo esencial:

  • Hamás publicó la lista de seis secuestrados que liberará el sábado 22 de febrero: Eliya Cohen, Omer Shem Tov, Tal Shoham, Omer Wenkert, Hisham al-Sayed y Avera Mengisto.
  • Dos de los rehenes a liberar, Hisham al-Sayed y Avera Mengisto, han estado cautivos desde hace una década.
  • El grupo islamista afirmó que probablemente los restos de la rehén Shiri Bibas fueron “erróneamente mezclados” con los de otros muertos entre los escombros en Gaza.
  • La respuesta de Hamás llega después de que Israel señalara que tras pruebas forenses encontró que ninguno de los cuatro cuerpos recibidos un día antes corresponden a Bibas, madre de los dos niños que sí fueron identificados entre los cadáveres recientemente entregados.
  • Netanyahu advirtió que Hamás pagará el precio por no haber retornado el cuerpo de Shiri bibas.

A continuación, las principales noticias de la frágil tregua entre Israel y Hamás y las tensiones en Medio Oriente:

Mas Info aquí / https://www.france24.com/es/medio-oriente/20250221-ham%C3%A1s-publica-lista-de-seis-rehenes-a-liberar-el-s%C3%A1bado-restos-de-bibas-habr%C3%ADan-sido-err%C3%B3neamente-mezclados

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Cuerpo de Ingenieros de EE. UU. hace visita “exploratoria” en puertos
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Por Isabel Ortiz / Republica gt

A pesar de los planes para modernizar y expandir dos puertos estratégicos en Guatemala con el apoyo del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU., las limitaciones legales y políticas siguen siendo el principal problema para avanzar en estos proyectos. Hoy en día, no existe una ley que permita construir y operar puertos privados en el país. Esto hace que sea difícil invertir y modernizar la infraestructura portuaria.
 
Voces. Amador Carballido, director general de la Asociación de Exportadores de Guatemala (AGEXPORT), señala que la falta de marcos legales y la desconfianza de los inversionistas son los mayores desafíos.
  • “La solución pasa por permitir la construcción de puertos privados que demuestren eficiencia y que, a través de un manejo moderno de carga, guíen a los puertos públicos hacia la modernización”, explicó.
  • Enfatizó que los puertos no solo son instalaciones físicas, sino también sistemas logísticos complejos que incluyen transporte terrestre y descarga de mercancías.
  • Además, existen incentivos negativos que afectan a la modernización. Por ejemplo, los recursos generados por los puertos públicos se distribuyen entre empleados y otros actores, lo que genera resistencia a cambios que podrían afectar su beneficio. “En ocasiones, no se trata de un asunto de dinero, sino de limitaciones legales y políticas”, agregó.
 
En el radar. El Cuerpo de Ingenieros del Ejército llegó a Guatemala esta semana para iniciar los estudios preliminares que evalúan la viabilidad de modernizar y expandir dos puertos estratégicos del país.
  • Su trabajo se enfocará en presentar planes y análisis; la construcción dependerá de la participación de empresas interesadas en invertir. Entre los aspectos que evaluarán están: la capacidad de los puertos, el estado de las carreteras que los conectan, los problemas de dragado y la eficiencia operativa.
  • Sin embargo, estos estudios no garantizan la construcción de nuevas instalaciones. Aunque son importantes, el resultado dependerá de cómo el país pueda atraer inversiones.
 
Entre líneas. La visita se debe al compromiso del secretario de Estado, Marco Rubio, durante su visita a Guatemala el 5 de febrero.
  • Rubio se comprometió a respaldar la cooperación del Departamento de Estado en un proyecto específico: la asociación entre el Gobierno de Guatemala y el Cuerpo de Ingenieros para planificar dos nuevas instalaciones portuarias.
  • Destacó que este proyecto se enfoca en la expansión portuaria y hacer conexiones a través de autopistas y ferrocarriles para convertir al país en un centro económico y comercial en la región.
  • A pesar de que los planes están definidos y el Cuerpo de Ingenieros está comprometido con el desarrollo del país, todavía no se pueden responder las preguntas: ¿Quiénes serán los inversionistas que financiarán estos proyectos?, ¿Cómo se solucionarán los problemas legales y operativos que han impedido que los puertos guatemaltecos crezcan?
 
Sí, pero. Mientras tanto, los puertos guatemaltecos continúan operando con infraestructura insuficiente y problemas de eficiencia que dificultan el comercio internacional.
  • Aunque los ingenieros presenten sus propuestas en los próximos meses, la responsabilidad de llevarlos a cabo recae en las autoridades nacionales.
  • A pesar de que los proyectos para renovar los puertos se encuentran en marcha, existen dudas acerca de quién apoyará los proyectos y cómo se solucionarán los problemas legales y operativos.
  • Para avanzar, el país necesita reformar sus leyes y crear un entorno que atraiga a inversionistas dispuestos a asumir los riesgos de estos proyectos.