Un terrible accidente enlutó a familiares, amigos y conocidos de las más de 50 personas que perdieron la vida trágicamente en la calzada La Paz. El hecho ocurrió la madrugada del 10 de febrero, cuando un autobús extraurbano procedente de San Cristóbal Acasaguastlán, El Progreso, cayó al río de aguas negras, en la zona 6 capitalina.
En perspectiva. El accidente hizo eco en la ciudadanía. Es inaudito que en pleno 2025 ocurran accidentes de este tipo, derivado de, un abandono en el transporte extraurbano. A ello, se suma la legislación anacrónica.
- Los vacíos legales son el resultado de la corrupción rampante que ha predominado en las instituciones públicas. También hay que mencionar el mal estado de los autobuses, carentes de mantenimiento. Asimismo, la situación crítica en la que se encuentran la red vial y la irresponsabilidad de los pilotos al momento de conducir.
- La Ley de Transportes, vigente desde 1946. En ella se establecen las regulaciones para los servicios de este tipo, una normativa que incluso habla todavía del “transporte jalado por bestias” e impide tomar decisiones eficaces a la autoridad. Según la directora de la Dirección General de Transportes (DGT), Elizabeth Velásquez, ya se han elaborado varias propuestas.
- A su criterio, más que modificar, lo que necesita es crear una nueva ley para no caer en “los chapuces” realizados al Reglamento de 1946 o las modificaciones innecesarias hechas a la Ley para el Fortalecimiento de la Seguridad Vial, creada en 2016. sigue la Nota aquí / https://creart306.es.tl/HOYGUATE.htm
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